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lundi, 05 décembre 2016

Transports : harmonie parfaite entre le PRG et Anne Hidalgo

Le projet d'Anne Hidalgo pour un Paris qui Ose en 2014 a adopté beaucoup d'éléments programmatiques développées depuis juin dernier par les Radicaux de gauche, dans tous les chapitres mais surement jamais autant que dans celui consacré aux transports et à la mobilité.

Il s'agit d'ailleurs pour s'en convaincre de relire les propositions municipales du PRG Paris "Faire le Pari(s) d'avenir" (à consulter ici) ou l'intervention que j'avais fait sur ce thème lors de leur présentation le 25 juin au théâtre de l'Européen, devant Anne Hidalgo (lire ici).

Déjà au cours des 2 précédentes mandatures, le PRG avait eu une véritable action dans la majorité municipale pour promouvoir des solutions innovantes qui puissent proposer des alternatives aux véhicules automobiles polluant tout en évitant de stigmatiser leurs usager.

Je citerai par exemple l'extension des horaires des métros jusqu’à 2h le week-end obtenue suite à plusieurs vœux de nos élus, l'attribution par la Préfecture de 1500 licences de taxis supplémentaires et la modernisation des services, où bien l'aménagement des Berges de la Seine qui était dans notre projet dès 2001.

Aujourd'hui on peut même parler d'harmonie parfaite entre la philosophie par le PRG Paris depuis toujours et celle de la candidate qui conduit nos listes.

Ainsi pour résumer le projet porté par Anne Hidalgo, la mobilité sera électrique, avec des véhicules partagés, des transports en communs novateurs et de haute qualité, et des mobilités douces afin que tous les modes de transports cohabiteront de manière harmonieuse : piétons, cyclistes, automobilistes, deux-roues, usagers des transports en commun.

On y retrouve donc beaucoup de nos propositions, et beaucoup concernent le 12e.

 Elle a repris en premier lieu le concept que nous proposons depuis 2008 pour faire la troisième étape de la « révolution » des modes de transports partagés, avec le chainon manquant entre Vélib et Autolib : la création de Scootlib, des scooteurs électriques en libre-service. Ce nouveau service, sécurisé, permettra à la fois de répondre à une demande des jeunes actifs qui ont choisi aujourd'hui en deux-roues motorisés tout en mutualisant les véhicules en circulation, donc en réduisant le nombre et l'encombrement, à la manière d'Autolib.


Anne Hidalgo a aussi pris en compte la place acquise dans notre ville par les deux-roues motorisés en annonçant la création de 20.000 places de stationnements supplémentaires, tout en gardant la gratuité en surface.

Présent de le "Pari(s) d'avenir" également, le Pari(s) de l'électrique, qui se concrétise par exemple l'idée de réserver à horizon 2020 une voie réservée à l’électrique et au co-voiturage. Nous la proposions sur le périphérique, le choix se porte finalement sur les autoroutes d'accès à Paris, mais l’objectif d'incitation à l'achat d'un véhicule électrique reste le même, tout comme la volonté de créer dans tous Paris des bornes de recharges.

Une autre de nos revendications anciennes est portée aujourd'hui par nos liste de rassemblement : il s'agit de l'ouverture des métros la nuit! L'objectif, dans le cadre d’une dialogue sociale respectueux bien entendu est d'ouvrir les lignes 1 et 14 (déjà 100% automatisées) toute la nuit en première étape le weeke-end puis la semaine, et à terme un réseau de 6 à 8 lignes de métro et RER ouvert 24h/24.

Nous avions proposé le développement de téléphérique qui permet de relier des quartiers en passant au dessus d'obstacles physiques, comme des rails de chemin de fer, le périphérique ou bien encore la Seine. Anne Hidalgo propose d'étudier une liaison entre la gare de Lyon et les gares d’Austerlitz 

Les taxis sont depuis longtemps au cœur de nos préoccupations comme de celles des Parisiens et nous proposons avec Anne Hidalgo de les rendre plus visibles avec une couleur unique pour les taxis et plus écologiques des subventions pour l’achat de taxis hybrides ou électriques.

Enfin, Anne Hidalgo a repris tel quel dans le projet la création d'un pass Navigo « Universel » qui permettra avec une seule carte d'utiliser tous les modes de déplacements (métro, RER, autolib, vélib, scootlib, etc.)

 

Notons qu'Anne Hidalgo a annoncé le doublement du parc de Vélib va voir sa capacité doubler, et nous continuerons de porter l'idée d'y associer plus étroitement les entreprises pour inciter les salariés à utiliser les transports partagés.

Je me réjouis enfin que le projet que nous portons avec Catherine Baratti-Elbaz veuille améliorer la liaison entre le métro et la gare de Bercy.

13:30 Écrit par Fabrice Moulin dans Campagne municipale 2014, Politique, PRG | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook | |  Imprimer | | |

 
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